Носът е особено уязвимо място, тъй като той не е покрит с електропроводим материал. Там се намира радарната технология на самолета, а тя не може да функционира, ако се намира под подобно нещо. Затова инженерите покриват носа с метални ленти, които отклоняват светкавицата от радара.

Друго потенциално опасно място резервоарите с гориво – само една искра би могла да накара целия самолет да избухне. Ето защо защитният пласт около тях е много по-дебел, за да попречи на светкавицата да го прогори.

В интерес на истината – въобще не трябва да се притеснявате от светкавиците. Турболенцията, срезът на вятъра и всичко останало, което асоциираме с гръмотевичните бури, са далеч по-опасни.