Случвало ли ви се е да се загледате в тапицерията на седалките в автобуса и да се зачудите кой е решил да съчетае толкова несъвместими цветове и фигури? Някои десени изглеждат така, сякаш са създадени без капчица мисъл за естетиката. Истината обаче е, че тези шарки съвсем не са случайни. Зад тях стои практично решение на един доста неприятен проблем, с който общественият транспорт се сблъсква всеки ден.

Тапицериите в автобусите и влаковете изглеждат различно по света, като понякога изпълняват и допълнителни функции. Например чрез определени цветове и символи могат да бъдат обозначени местата с предимство, предназначени за възрастни хора, бременни жени, хора с увреждания или пътници с наранявания.

Понякога десените отразяват и облика на самия град. В московския обществен транспорт например може да се види тапицерия, чиито цветни фигури оформят очертанията на Москва.

Пъстрата комбинация от цветове изглежда хаотична, но всъщност пресъздава картата на Москва. Снимка: wasilisa / Shutterstock.com

Шарките имат една много практична задача

Колкото и странно да изглеждат тези десени, те имат едно безспорно предимство: прикриват петната и следите от замърсяване.

Помислете само на какво са подложени седалките в обществения транспорт. Всеки ден върху тях сядат стотици хора. Сутрин автобусите и влаковете са пълни с пътници, които бързат за работа, а вечер, особено по нощните линии, не липсват разлети напитки и дори по-неприятни инциденти след прекаляване с алкохола.

С други думи, тапицерията постоянно е изложена на замърсяване и износване.

Представете си, че сте облекли чисто бяла риза и сте седнали да ядете спагети с обилно количество сос болонезе. Едва ли бихте се чувствали особено спокойни. По същата причина и изчистената едноцветна тапицерия не е най-разумният избор за превозно средство, през което ежедневно преминават толкова много хора.

При пъстрите десени петната просто не се набиват толкова лесно на очи. Различните цветове, линии и геометрични фигури отвличат вниманието и правят замърсяванията по-малко забележими.

Това, разбира се, не означава, че шарените седалки са по-чисти. Те просто могат да изглеждат такива дори когато тапицерията вече е замърсена.

Практичността обаче не е единственото съображение при избора на десени. В някои страни тапицериите на обществения транспорт постепенно се превръщат в характерна част от облика на градовете.

В създаването им се включват професионални художници и текстилни дизайнери, които търсят подходящи цветови комбинации и форми. Те трябва да изглеждат добре както на дневна светлина, така и при изкуствено осветление. Вдъхновението идва от най-различни места: природата, геометрията и дори творбите на известни художници.

Любопитни примери за развитието на тези десени през десетилетията могат да се видят в колекцията на Музея на транспорта в Лондон.

Защо тапицерията в обществения транспорт е толкова различна?

Освен необичайните шарки вероятно сте забелязали и самата материя. Седалките в автобусите и влаковете обикновено не са тапицирани с плат, какъвто бихте избрали за дивана вкъщи. Той често е по-груб на допир, плътен и с характерна текстура.

И това не е случайно.

В рамките на проекта Celebrating Britain's Transport Textile специалисти от Музея на транспорта в Лондон изследват историята на една особено издръжлива материя, която се използва широко за седалките в обществения транспорт.

Тя е известна като мокет (moquette), а името ѝ произлиза от френската дума за килим.

„В продължение на повече от 100 години милиони пътници са виждали тази материя и са сядали върху нея в автобуси, влакове, трамваи и тролейбуси“, обясняват от музея.

Мокетът се произвежда на специални тъкачни станове чрез жакардова техника, която позволява създаването на сложни фигури и десени. Власинките на тъканта обикновено са изработени от 85% вълна и 15% найлон.

Изборът на тази материя има две основни предимства.

„Първо, тя е здрава и издръжлива. Второ, цветовете и шарките ѝ прикриват следите от мръсотия и износване. Освен това мокетът има още едно предимство: може да се произвежда лесно, в големи количества и на ниска цена“, посочват специалистите от музея.

Именно съчетанието от здравина, практичност и възможност за разнообразни десени прави тази материя толкова подходяща за превозните средства, които всеки ден се използват от хиляди пътници.

Така че следващия път, когато се качите в автобус или влак и погледнете с недоумение крещящите цветове, странните геометрични фигури и грубата тапицерия, имайте предвид, че зад този привидно хаотичен дизайн стои доста повече мисъл, отколкото предполагате.

Само не се вглеждайте прекалено внимателно в седалката.