Водородните клетки са изключително добър начин да задвижите широк набор от превозни средства. Просто досега високата им цена спираше масовото им разпространение. Добрата новина е, че ситуацията започва да се променя, и то сериозно. Миналата седмица немските пътници получиха нова придобивка – първите влакове, които се движат задвижвани от водородни горивни клетки.
“Да, истина е, че закупуването на водороден влак е по-скъпо от купуването на дизелов влак, но разходите по използването му са много по-малки”, коментира Щефан Шранк, проектен мениджър на локомотивната компания Алстом, която изработва водородните влакове. Новият вид транспорт изминава до около 1000 километра с едно зареждане на водородната клетка, като достига скорости от порядъка на 140 км в час
