Разходите и при двата вида харчове се увеличават и от транспортирането и транзакциите. Плащайки с кредитни карти, хората избират към коя сметка да бъдат придвижени парите им. Сложната система от машини и сървъри, която следи прехвърлянето на сумите, непрекъснато изразходва електричество.

Транспортирането на парите в брой също не е за пренебрегване. През 1999 г. проучване показа, че почти половината от замърсяването на околната среда, причинено от швейцарските банкноти, се пада на транспортирането и съхранението им. Европейската централна банка оповести през 2003 г., че

за всеки европейски гражданин се произвеждат осем евробанкноти

годишно. Изготвянето, превозването и въвеждането на тези осем хартийки в общия паричен поток е определено като толкова вредно за околната среда, колкото е движението на автомобил за един час.

Тук е редно да се отбележи, че употребата на кредитни и дебитни карти също означава разход на хартия. Дори и в епохата на електронното разплащане все още много клиенти получават месечни печатни разписки за разходите си. Милиони банкомати всеки ден издават бележки. При всяка покупка чрез кредитна или дебитна карта хората в магазина слагат подписа си върху касов бон.

Все още няма голямо експертно проучване, което да установи кое в крайна сметка е по-екологично – кеш или кредитна карта. Но кредитните карти ни стимулират да харчим отвъд финансовите си възможности. Което е минус за тях, защото така купуваме повече стоки, което натоварва околната среда с целия цикъл на тяхното производство и доставка.

Невена Любенова